칼리보 국제공항
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1. 개요
칼리보 국제공항은 필리핀 아클란주 칼리보에 위치한 국제공항이다. 2008년부터 시작된 터미널 확장 및 재활 프로젝트를 통해 시설을 개선했으며, 2021년에는 전체 재활 프로젝트가 완료되었다. 2,500m 길이의 활주로와 2층 규모의 여객 터미널, 항공 교통 관제탑을 갖추고 있으며, 서부 비사야 지역에서 국제선 운항 활동이 가장 활발하다. 에어 서울, 세부 퍼시픽 항공, 필리핀 항공 등 여러 항공사가 서울(인천)을 포함한 아시아 주요 도시로 운항하며, 연간 수백만 명의 여객을 수송한다.
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칼리보 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
이름 | 칼리보 국제공항 |
원어 이름 | 아클라논어: Paeoparang Pangkalibutan it Kalibo 힐리가이논어: Pangkalibutan nga Hulugpaan sang Kalibo 필리핀어: Paliparang Pandaigdig ng Kalibo |
![]() | |
IATA 코드 | KLO |
ICAO 코드 | RPVK |
공항 종류 | 공공 |
소유/운영 | 필리핀 민간 항공청 |
시간대 | 필리핀 표준시 (PHT) |
UTC | UTC+08:00 |
주요 취항 도시 | 칼리보 |
해발 고도 | 14 피트 4 미터 |
활주로 | |
활주로 번호 | 05/23인 길이이다.}} |
활주로 길이 | 8,399 피트 2,560 미터 |
활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트/콘크리트 |
통계 (2022년) | |
승객 수 | 628,803 명 ( 558.15%) |
항공기 운항 횟수 | 4,496 회 ( 173.15%) |
화물 이동량 | 1,098,684 kg ( 36.41%) |
2. 확장 및 개발
칼리보 국제공항은 증가하는 여객 수요에 맞춰 지속적으로 확장 및 개발을 진행해 왔다.
2008년부터 2010년대 초반까지 아로요 대통령의 지원으로 새 청사 건물과 계기착륙장치(ILS) 건설이 이루어졌고, 활주로 연장 및 주기장 확장 등이 진행되었다.
2010년대 후반부터는 필리핀 정부의 '건설! 건설! 건설!' 프로그램의 일환으로 터미널 건물 확장 및 재활 프로젝트가 진행되었다.
2. 1. 2000년대 후반 ~ 2010년대 초반
2008년 5월 21일, 아로요 대통령이 지원한 1.3억필리핀 페소의 기금으로 새 청사 건물 건설이 시작되었다. 이 중 8000만필리핀 페소는 새 청사 건립에, 5000만필리핀 페소는 계기착륙장치(ILS) 건설에 사용되었다.[3]2008년 3월 31일 새 터미널 건물 건설이 시작되었으며, 2009년에는 예산관리부에서 계기착륙장치(ILS) 설치를 위해 5000만필리핀 페소를 지급했다.[3] 칼리보 국제공항은 서부 비사야에서 국제선 운항이 가장 활발하며, 아시아 노선의 정기 및 전세 항공편을 통해 많은 관광객을 수용한다.[4]
2017년 말까지 활주로를 2187m에서 2387m로 연장하는 공사가 완료될 예정이었다.[5] 주기장 확장, 택시웨이 확장, 추가 항공기 주차 공간, 공항 조명 및 차량 주차 공간도 계획되었다.
2. 2. 2010년대 후반 ~ 현재
2018년 7월 2일, 필리핀 정부의 '건설! 건설! 건설!' 프로그램의 일환으로 1789.9999999999998만필리핀 페소 규모의 터미널 건물 확장 및 재활 프로젝트가 시작되었다.[6] 이 프로그램은 칼리보 국제공항과 같은 기존 인프라 개발 및 확장을 목표로 했다.2020년 9월 15일, 터미널 재활 공사가 완료되었다.[7] 2021년 6월 4일에는 터미널 재활, 주기장 재포장, 인근 시설 업그레이드를 포함한 전체 재활 프로젝트가 완료되어 운영을 시작하였다.[7]
3. 구조
칼리보 국제공항은 /23° 방향으로 뻗어 있으며 폭 45m, 길이 2500m의 단일 활주로와, 2633.4m2 규모의 2층 여객 터미널 건물을 갖추고 있다.[7] 항공 교통 관제탑은 높이가 약 9.14m이다.
3. 1. 활주로
/23° 방향으로 뻗어 있으며 폭 45m, 길이 2500m의 단일 활주로를 갖추고 있다. 이 활주로는 에어버스 A320 패밀리와 같은 협동체 항공기를 수용할 수 있다.[8]3. 2. 여객 터미널
공항에는 2층 규모의 여객 터미널 건물이 있다. 1층에는 체크인 카운터, 보안 검색대 및 출발 전 대기 구역이 있다. 2층에는 체크인 구역 내 항공사 사무실과 여러 키오스크가 있다. 출발 전 대기 구역에는 레스토랑과 파살루봉 센터도 있다.[9]국제선 여객 터미널 건물은 2633.4m2 규모이며 406명의 승객을 수용할 수 있다.[7]
3. 3. 항공 교통 관제탑
칼리보 국제공항의 항공 교통 관제탑은 높이가 약 9.14m이며, 이는 필리핀에서 가장 낮은 공항 관제탑 높이이다.4. 운항 노선
칼리보 국제공항은 필리핀 국내선과 국제선을 운항하고 있다.
항공사 | 목적지 |
---|---|
에어서울, 진에어, 티웨이항공, 세부퍼시픽, 필리핀 항공, 에어아시아 제스트, 팬퍼시픽 항공, 필리핀 에어아시아 | 서울(인천) |
티웨이항공 | 대구 |
필리핀 항공, 팬퍼시픽 항공, 필리핀 에어아시아 | 부산(김해) |
팬퍼시픽 항공 | 무안 |
중국동방항공중국어, 필리핀 항공, 필리핀 에어아시아 | 청두 |
준야오 항공중국어, 세부퍼시픽, 필리핀 에어아시아 | 상하이(푸둥) |
세부퍼시픽 | 홍콩 |
필리핀 항공 | 베이징(서우두) |
필리핀 항공, 중화항공중국어, 만다린 항공중국어, 필리핀 에어아시아 | 타이페이(타오위안) |
타이거 항공 필리핀영어, 실크 에어영어, 타이거 항공영어 | 싱가포르 |
에어아시아 제스트 | 충칭, 쿤밍 |
에어아시아 | 쿠알라룸푸르 |
필리핀 에어아시아 | 쿤밍, 항저우, 마카오 |
PAL 익스프레스영어 | 베이징(다싱),[10] 청두(톈푸),[10] 이창 |
룽 에어중국어 | 항저우 |
PAL 익스프레스, 필리핀 에어아시아, 타이거 항공 필리핀, 세부퍼시픽, 에어아시아 제스트, 필리핀 항공, Cebgo | 마닐라 |
필리핀 에어아시아, 타이거 항공 필리핀 | 클라크 |
세부퍼시픽 | 다바오, 세부 |
4. 1. 국제선
항공사 | 도착지 |
---|---|
에어서울 | 서울(인천) |
진에어 | 서울(인천) |
티웨이항공 | 서울(인천), 대구 |
중국동방항공중국어 | 청두 |
준야오 항공중국어 | 상하이(푸둥) |
세부퍼시픽영어 | 서울(인천), 홍콩 전세편: 광저우, 상하이(푸둥) |
필리핀 항공영어 | 서울(인천), 부산(김해), 베이징(서우두), 청두, 타이페이(타오위안) |
타이거 항공 필리핀영어 | 싱가포르 |
에어아시아 제스트영어 | 서울(인천) 전세편: 충칭, 쿤밍 |
에어아시아영어 | 쿠알라룸푸르 |
중화항공중국어 | 타이페이(타오위안) |
만다린 항공중국어 | 전세편: 타이페이(타오위안) |
실크 에어영어 | 싱가포르 |
타이거 항공영어 | 싱가포르 |
팬퍼시픽 항공영어 | 서울(인천), 부산(김해), 무안 |
필리핀 에어아시아영어 | 서울(인천), 부산(김해), 상하이(푸둥), 쿤밍, 청두, 항저우, 마카오, 타이페이(타오위안) |
PAL 익스프레스영어 | 전세편: 상하이(푸둥), 베이징(다싱),[10] 청두(톈푸),[10] 이창 |
룽 에어중국어 | 항저우 |
4. 2. 국내선
5. 통계
Data from Civil Aviation Authority of the Philippines영어|필리핀 민간 항공청(CAAP) 자료에 따르면,[11][12] 칼리보 국제공항의 여객 수송량은 2010년 100만 명을 돌파한 이후 꾸준히 증가하여 2019년에는 259만 명을 기록했다. 2020년에는 코로나19 팬데믹의 영향으로 급감했으나, 2022년부터 다시 회복세를 보이고 있다.
연도 | 여객 수송 | 항공기 운송 | 화물 운송 (kg) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
국내선 | 국제선 | 총계 | 증감률 | 국내선 | 국제선 | 총계 | 증감률 | 국내선 | 국제선 | 총계 | 증감률 | |
2001 | 238,123 | 0 | 238,123 | 5,628 | 0 | 5,628 | 1,742,440 | 0 | 1,742,440 | |||
2002 | 253,563 | 0 | 253,563 | 6.48 | 5,358 | 0 | 5,358 | 4.80 | 2,040,554 | 0 | 2,040,554 | 17.11 |
2003 | 229,850 | 0 | 229,850 | 9.35 | 3,142 | 0 | 3,142 | 41.36 | 1,867,789 | 0 | 1,867,789 | 8.47 |
2004 | 246,355 | 0 | 246,355 | 7.18 | 5,750 | 0 | 5,750 | 83.00 | 1,518,474 | 0 | 1,518,474 | 18.70 |
2005 | 242,183 | 0 | 242,183 | 1.69 | 3,148 | 0 | 3,148 | 45.25 | 1,642,403 | 0 | 1,642,403 | 8.16 |
2006 | 343,346 | 0 | 343,346 | 41.77 | 3,918 | 0 | 3,918 | 24.46 | 1,674,593 | 0 | 1,674,593 | 1.96 |
2007 | 470,169 | 0 | 470,169 | 36.94 | 4,300 | 0 | 4,300 | 9.75 | 1,931,145 | 0 | 1,931,145 | 15.32 |
2008 | 400,042 | 0 | 400,042 | 14.91 | 4,634 | 0 | 4,634 | 7.76 | 1,508,760 | 0 | 1,508,760 | 21.87 |
2009 | 623,227 | 26,570 | 649,797 | 62.43 | 8,590 | 320 | 8,910 | 92.27 | 1,809,744 | — | 1,809,744 | 19.95 |
2010 | 845,114 | 203,174 | 1,005,845 | 54.79 | 12,864 | 1,640 | 14,504 | 62.78 | 1,697,837 | 78,514 | 1,776,351 | 1.84 |
2011 | 887,730 | 490,805 | 1,378,535 | 37.05 | 11,518 | 4,094 | 15,612 | 7.64 | 1,779,345 | 126,468 | 1,905,813 | 7.29 |
2012 | 1,116,006 | 716,162 | 1,832,168 | 32.90 | 12,326 | 6,020 | 18,346 | 17.51 | 1,701,715 | 48,864 | 1,750,579 | 8.14 |
2013 | 1,517,949 | 737,594 | 2,255,543 | 18.77 | 12,400 | 6,100 | 18,500 | 0.35 | 1,672,316 | 983 | 1,673,299 | 4.41 |
2014 | 1,490,685 | 830,477 | 2,321,162 | 9.72 | 12,110 | 6,998 | 19,108 | 3.19 | 1,670,874 | — | 1,670,874 | 0.14 |
2015 | 1,390,635 | 987,512 | 2,378,147 | 2.40 | 12,812 | 7,764 | 20,576 | 7.13 | 1,706,549 | — | 1,706,549 | 2.09 |
2016 | 1,395,004 | 1,316,032 | 2,711,036 | 12.28 | 11,656 | 9,306 | 20,962 | 1.84 | 1,750,000 | — | 1,750,000 | 2.48 |
2017 | 1,093,564 | 1,426,604 | 2,520,168 | 7.04 | 11,652 | 10,209 | 21,861 | 4.28 | 3,711,843 | — | 3,711,843 | 112.10 |
2018 | 595,378 | 826,126 | 1,421,504 | 43.59 | 5,734 | 6,111 | 11,845 | 45.82 | 3,528,220 | — | 3,528,220 | 4.9 |
2019 | 841,591 | 1,750,560 | 2,592,151 | 82.35 | 8,016 | 12,362 | 20,378 | 72.04 | 6,345,618 | — | 6,345,618 | 79.85 |
2020 | 154,033 | 237,396 | 391,429 | 84.90 | 1,945 | 1,895 | 3,840 | 81.16 | 552,462 | — | 552,462 | 91.29 |
2021 | 95,541 | 0 | 95,541 | 75.59 | 1,645 | 1 | 1,646 | 0.56 | 805,433 | 0 | 805,433 | 64.89 |
2022 | 530,564 | 98,239 | 628,803 | 558.15 | 3,856 | 640 | 4,496 | 173.15 | 1,098,684 | — | 1,098,684 | 36.41 |
CAAP의 데이터가 없는 경우, 줄표(—)를 사용한다.
6. 사건 및 사고
1964년 12월 21일, 칼리보 국제공항을 출발해 마닐라 니노이 아키노 국제공항으로 향하던 Fleming Airways System Transport 소속 C-47A 항공기가 이륙 약 20분 후 칼리보 인근 약 670.56m 상공에서 엔진 고장을 일으켰다. 기장은 칼리보 국제공항으로 돌아가기로 결정했으나, 항공기는 착륙에 필요한 최소 고도(약 609.60m)를 유지하지 못했다. 고도가 약 152.40m까지 떨어지자 기장은 불시착을 결정했으나, 너무 늦은 상황이었다. 결국 항공기는 코코야자 등과 충돌하며 해안가에 추락했고, 승무원 포함 탑승객 40명 중 승무원 1명이 사망하였다.[20]
- 2012년 2월 13일, 에어필 익스프레스 969편(니노이 아키노 국제공항 출발)에 탑승한 135명이 탄 에어버스 A320-214가 활주로를 이탈하는 사고가 발생했다. 부상자나 항공기 손상은 없었다.[13]
- 2013년 12월 19일, 제스트 항공 058편(김해국제공항행) 에어버스 A320-232가 활주로에서 180도 회전 중 활주로를 벗어났다. 144명의 승객과 승무원 중 다친 사람은 없었다.[14]
- 2014년 12월 30일, 에어아시아 제스트 272편(마닐라 출발) 에어버스 A320-216이 착륙 중 활주로를 이탈했다. 159명의 승객과 승무원은 모두 무사했다.[15]
- 2016년 4월 14일, SEAir 인터내셔널 3091편(인천국제공항 출발) 에어버스 A320-231이 착륙 후 타이어 한 개가 터졌다. 156명의 승객과 승무원은 부상 없이 대피했다.[16][17]
- 2019년 3월 13일, 유민 항공 321편(타이페이 (타오위안) 출발) 맥도넬 더글러스 MD-83(등록번호 B-28027)이 필리핀 현지 시각 18시 05분 칼리보 공항 착륙 시 활주로를 벗어나 진흙밭에 빠졌다.
참조
[1]
보고서
Aircraft, Passenger, Cargo Movements 2021
https://caap.gov.ph/[...]
2022-08-18
[2]
웹사이트
Philippines capacity up 5.4%; Cebu Pacific Air has half of domestic market
http://www.anna.aero[...]
2014-02-26
[3]
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Construction of Kalibo Airport
http://www.mb.com.ph[...]
The Manila Bulletin Online
2008-04-02
[4]
웹사이트
AKLAN FORUM journal
http://aklanforum.bl[...]
[5]
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Kalibo International Airport
https://airportguide[...]
AirportGuide
[6]
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P17.9-M expansion and rehab of Kalibo Airport to start July 2
https://www.manilati[...]
2018-10-26
[7]
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Upgraded Kalibo airport to boost employment, tourism in Aklan —DOTr
https://www.gmanetwo[...]
2021-06-04
[8]
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Kalibo International Airport
https://skyvector.co[...]
2022-09-07
[9]
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Royalair Philippines 1Q24 Boracay – China Charter Network Expansion
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2024-01-16
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[13]
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Kalibo airport operations disrupted as plane overshoots runway
https://www.gmanetwo[...]
2022-09-07
[14]
뉴스
Zest Air plane skids off Kalibo airport runway
https://news.abs-cbn[...]
2022-11-07
[15]
웹사이트
AirAsia flight overshoots runway in Kalibo, Philippines
http://www.smh.com.a[...]
2022-09-07
[16]
뉴스
Plane blows tire in Kalibo airport, responding fire fighters injured
https://www.rappler.[...]
2022-09-07
[17]
웹사이트
Incident Airbus A320-231 RP-C5323
https://aviation-saf[...]
2022-11-07
[18]
웹사이트
Passenger Statistics 2012
http://caap.gov.ph/i[...]
2014-05-31
[19]
간행물
Passenger Statistics 2009(PDF 파일)
http://www.caap.gov.[...]
필리핀 민간항공청(CAAP)
2010-05-14
[20]
웹사이트
Aviation Safety Network - Aircraft accident Douglas C-47A-90-DL PI-C569 Numancia Aklan
http://aviation-safe[...]
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